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2023
12-04
交管动态
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交通沙龙|加强精准预警 为恶劣天气应对赢得主动
文|本刊记者 谭跃 图|由受访者提供

秋冬季节,恶劣天气多发,行车安全隐患增大。为防范化解恶劣天气道路交通安全风险,近年来,公安交通管理部门与气象、交通运输部门深化合作,联合开展恶劣天气交通预警联动处置工作,取得一定成效。近日,本刊记者采访了中国气象局公共气象服务中心行业气象室正高级工程师、气象服务首席田华,就气象预警有关问题进行解答。


本刊记者:精准的气象预警是做好恶劣天气条件下道路交通应急处置的前提。气象部门如何提升交通气象监测预报的精细化水平?


田华:要实现精准的气象预警,必要的前提是具有精密的气象观测网。近些年来,中国气象局依托工程类和科研性项目,针对高速公路路段开展了交通气象观测网建设工作,截至2022年,共建设公路交通自动气象站3000余个,重点针对公路沿线气温、路面温度、湿度、雨量、风向、风速、能见度等要素进行实时监测,初步具备了一定的交通气象监测能力。但是,也存在以下不足:一是已建高速公路交通气象监测站点地域分布不均衡,中东部地区如江苏、安徽、湖北较为密集,初步覆盖全省主要高速公路网,而东北、西北、西南、华南地区站点稀疏,大多数路段尚无交通气象监测设施。二是交通气象站平均间距较大,能见度和路面温度要素观测不足,难以全面反映和及时掌握高速公路各路段或全路网的整体实际气象状况。

为进一步完善和优化公路交通气象监测站网,气象部门联合公安交管、交通运输部门针对恶劣天气高影响路段开展交通气象灾害隐患排查工作,制定了浓雾和道路结冰高影响路段排查技术标准,综合利用交通管理和公路基础设施信息、气象资料信息,分类确定优化提升路段灾害风险等级,制定气象灾害风险地图,并结合前期站点布设实际,提出交通气象观测站网布局优化建议。

另外,随着大数据、人工智能、图像识别等技术发展,气象部门加强部门合作和信息共享,开展了新技术融合应用攻关工作,逐步解决浓雾(团雾)、路面结冰等监测预警精细化难点问题。利用公安交管、交通运输部门在公路沿线密布的视频监控设备,开展机器学习的视频图像智能识别技术研究。以海量视频图像数据为基础,通过深度学习算法构建浓雾、路面结冰、积雪、积水等恶劣天气识别模型,融合交通观测站信息数据交叉验证,输出精准的能见度、道路结冰等识别结果,进一步弥补已有交通气象监测站空间和要素监测的不足。同时,利用热谱地图测量技术移动采集公路路段连续路面温度,掌握路段路面温度空间变化规律,为路面低温点位识别、路面结冰预测预警、交通气象站选址等工作提供参考。在2022至2023年连续开展的省级恶劣天气高影响路段优化提升气象保障工作中,气象部门联合公安交管、交通运输部门积极推广应用上述浓雾、道路结冰等智能监测技术,构建融合交通气象站、道路周边气象站、视频识别等多源观测的交通气象观测网,并结合数值模式、机器学习方法研发建立浓雾、道路结冰等恶劣天气短临预报模型,提升交通气象监测预报精细化水平。


本刊记者:不同部门之间,如何保障信息互通共享的完整性、及时性和安全性?


田华:为打通国省两级气象、公安交管数据产品的交换通道,两部门依据数据集约和流程集约基本原则,联合制定了《恶劣天气交通预警处置信息共享方案》。方案制定了双方数据共享基础清单,明确了共享数据内容,规范了数据格式、共享频次,并结合数据应用时效特点和应用需求,分类设计共享流程,建立信息共享机制。如针对公路交通气象观测站信息、视频结构化气象信息、交通气象监测预警信息等数据更新频次高、实时性强的信息,建立了气象和公安交管部门先省级跨部门共享、再国省条线共享应用的流程;针对交通管理信息如高影响天气路段信息、恶劣天气交通事故信息、交通管控信息等应用实时性不强的信息,建立了气象和公安交管部门先国家级跨部门共享、再国省条线共享应用的流程。同时,省级气象和交通运输部门依据《公路交通气象观测站网建设暂行技术要求》(交公路发〔2012〕747号)和《公路交通气象观测仪》(QX/T606—2021),开展已有交通气象观测站质量评估,建立观测信息质量定期通报机制,逐步提升数据质量。


本刊记者:常见的交通安全高影响天气多发生在哪些路段?一旦出现,驾驶人可以通过哪些途径及时了解相关信息?


田华:浓雾、降雪、强降雨是比较常见的交通安全高影响天气。浓雾多发生在秋冬季节,易出现在我国西南和中东部地区的山区、桥梁和地势低洼、临近水体的公路路段。降雪多发生在我国东北、西北、华北等北方地区,易造成路面积雪或结冰,降低路面摩擦系数,导致追尾事故发生。高海拔的山区路段、大型桥梁、高架路、互通立交桥、隧道等路段,在冬季雨雾天气中往往也会出现路面结冰,必须高度警惕。强降雨天气下,我国华北、华东、华南、西南等地的山区公路以及下沉式立交桥、涵洞、隧道等路段容易造成路面积水或引发公路边坡塌方、滑坡、泥石流等水毁灾害,严重威胁交通安全。

为减轻恶劣天气对道路交通的影响,中国气象局自2005年起联合交通运输部每日制作发布未来24小时全国主要公路交通气象预报。省级气象部门与公安交管、交通运输部门联合开展恶劣天气交通预警联动处置工作,及时发布道路交通气象监测预警信息,做好交通出行安全及道路运行通畅气象服务工作。驾驶人在出发前可通过收看天气预报、登录天气网站、下载气象App、收听交通广播等方式,及时查询了解天气信息,提前做好出行路线规划。行车途中时刻关注公路可变情报板发布的交通路况、天气状况等信息提示,谨慎驾驶,确保行车安全。


本文刊发于《道路交通管理》杂志2023年第11期

本版编辑:赵曼

校审:李秀菊 李佳芯


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