2023年5月，习近平总书记在雄安考察时指出，“交通是现代城市的血脉。血脉畅通，城市才能健康发展。”落实好总书记的讲话精神，是广大公安交管人长期的追求和任务。为保障城市道路交通安全畅通，全国各地公安交管部门根据公安部交通管理局统一部署安排，开展城市道路交叉口精细化治理提升行动，开展有益探索。
精细化治理交叉口，贵在“精”、贵在“细”，贵在“专业”、贵在“长期”。要坚持交通安全底线，安全与效率，安全优先。要充分考虑出行者的安全视距、车辆转弯半径等需要，保障出行人安全出行。运用的交通语言要简单明了，让出行人一眼明白、准确决策。交叉口渠化设计要简单化，避免过度渠化、设计复杂化以及过度地追求机动车道数量。简单化的交叉口不仅方便人们出行，也利于“机器交通人”。
要坚持各行其道的原则，让车流、人流走在自己的空间上。要通过空间布置和时间优化，运用先进科学技术，让出行人都能行走在自己独立的时间与空间上，从而减少或避免机动车、非机动车和行人在时间、空间的交叉重叠与冲突。
要坚持系统治理、协同治理、科学治理的思维。既要从城市全路网研究交叉口，也要从中观、微观角度具体研究。既要协同考虑机动车、非机动车、行人的出行需求，特别是公交车的通行需求，又要从附近多路口协同综合考虑。要应用控制技术、视觉技术等，特别要应用人工智能、车联网、大数据、大模型等新技术，全面提升交叉口安全畅通能力，打造数字交叉口。
要坚持专业和公众参与的原则。精细化治理交叉口是一项专业要求较高的事情，在具体制定方案时，除了交管部门本身，务必要吸取运输、交通工程等部门业务人员的意见。必要时，可公开征求公众的意见。方案一时难以确定时，可采用柔性设计的方式，用一次性标线贴、软隔离设施等进行初步实施，一定时间后采用硬化设施等全面具体实施。
本文刊发于《道路交通管理》杂志2023年第10期
本版编辑：赵曼
校审：李秀菊 李佳芯
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