交通迎亚运这件事，绍兴想来点不一样的。

3月19日，2022年杭州亚运会绍兴分会场重点配套工程——于越快速路项目，将正式开通运行。这条“智慧”的路东起越兴路，西至鉴水路，是绍兴市正在打造的“六横八纵”城市快速路网一部分。

“智慧”路上，智慧车会变得更“聪明”。

绍兴市智慧城市集团相关负责人于力告诉涌金君，自动驾驶车辆闯关“毫不费力”，除了本身自带的高精度传感器，还有藏在道路两旁的“秘密武器”——

比如路测的边缘计算节点、5G基站设备、监控雷达设备等，它们采集的信息会实时通过云端分析给车子“通风报信”，最终实现“车路协同”。这也是智慧路的硬实力。

在亚运会举行前夕开通智慧路，绍兴有自己的心思。都知道国际性赛事是个聚光灯的天然场地，前有北京冬奥各类智慧交通技术大放异彩，作为分会场的绍兴自然不会错过这个机会。

“我们的智慧快速路自动驾驶项目已被列入亚运配套项目，接下来，会全力做好亚运期间的自动驾驶接驳工作。”绍兴市城投集团董事长方维炯信心满满。

这种底气，或许来自榜样——北京冬奥会的探索。冬奥会采取的自动驾驶解决方案是智能网联汽车。据报道，相关园区“地毯式”部署了17个5G基站、14个路侧单元（RSU）、1个北斗地基增强站。

这意味着，在智能联网技术的加持下，智慧路上的自动驾驶车辆，会更“智慧”。

可以想象，在亚运会期间，来自各国的运动员们可以乘坐无人驾驶车，在这段智慧路上往返穿梭。

或许有人疑惑，此前在智慧交通方面看似默默无闻的绍兴，为何突然此时发力？

答案也不难理解，那就是后发优势。如果你曾在几年前去过绍兴城区，就会有所印象，这里的路网建设还有待加强。

自2013年撤县设区之后，绍兴就谋划以镜湖为核心，越城、柯桥、上虞三区环绕融合发展的格局。

然而，三地相距20km以上。如果依赖当时的道路交通，到上虞需要50分钟；越城、柯桥虽然接壤，但从市中心到柯桥核心也要30分钟车程。

在此背景下，2018年，绍兴发布了《绍兴市区快速路网规划》，谋划打造“六横八纵”城市快速路网。这其中，就有于越快速路项目。

配套亚运会的智慧路，只是一个起点。绍兴城投集团副总经理赵溢峰介绍，如今首批开建的越东路一期、二环西路一期、二环北路智慧快速路等，也将陆续建成通车，届时绍兴智慧快速路总里程将达100公里。

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