日前,德国联邦交通部(BMVI)表示,将出资700万欧元支持德铁货运(DBCargo)在慕尼黑北(München-Nord)启动“自动化调车机车”和“自动化制动测试”试验项目。
上述两个试验项目旨在实现火车的自动化编组成列和自动化制动。立足当前铁路货运业调车人员每天要操纵调车机车给成千上万辆火车编组成列、工作人员要在每次发车前对车上制动器逐一进行检查的现状,德国希望尽快研发出相关技术,实现调车机车自主运作,借助传感器和无线传输对制动器进行安全检查,达到简化操作、缩短耗时和节约人力的目的。
日前,德国联邦交通部(BMVI)表示,将出资700万欧元支持德铁货运(DBCargo)在慕尼黑北(München-Nord)启动“自动化调车机车”和“自动化制动测试”试验项目。
上述两个试验项目旨在实现火车的自动化编组成列和自动化制动。立足当前铁路货运业调车人员每天要操纵调车机车给成千上万辆火车编组成列、工作人员要在每次发车前对车上制动器逐一进行检查的现状,德国希望尽快研发出相关技术,实现调车机车自主运作,借助传感器和无线传输对制动器进行安全检查,达到简化操作、缩短耗时和节约人力的目的。