7月24日早高峰时段，江苏省无锡市滨湖区某路段发生一起两车相撞交通事故，两条机动车道被占，造成后方缓行拥堵。接警后，民警迅速赶赴现场，依托交管智勘App开展现场取证，仅1分钟完成现场拍摄、9分6秒完成后台建模。等待建模的间隙，民警同步完成询问当事人、痕迹细节补拍等工作，从出警到撤除现场、恢复通行，全程用时不到10分钟。
这是今年4月以来，无锡市公安局交通管理支队落实公安部部署要求、探索推行交通事故快勘快撤新模式的一个缩影。截至8月，支队已依托交管智勘App累计快勘快撤事故627起，逐步破解事故占道致堵这一城市交通治理痛点，持续赋能新质战斗力。
快速绘制事故现场
聚焦“速度” 勇当试点“先行者”
早晚高峰时段，一场交通事故的处理效率，直接决定后续数公里路段的通畅程度。传统模式下，事故现场疏散时间少则十余分钟，遇到复杂事故甚至可能造成数小时的长距离拥堵。
2024年，公安部道路交通安全研究中心（以下简称道研中心）牵头研发交管智勘App，用于推广一般程序事故快勘快撤新模式，无锡成为首批参与测试、试点应用该技术的城市。今年3月12日，无锡交管支队结合快勘快绘子系统功能设计、本地警务运行模式和一线工作实际，制定出台本地快勘快撤实施细则，明确岗位职责、处置流程、工作事项与规范要求，全面提升实战处置效能。
为更好适配公安部技术规范要求，无锡建立快勘快绘子系统培训、使用、管理、运维工作机制，保障系统应用的熟练度、稳定性与安全性，切实提升实战应用成效，推动这项新型警务技术全面下沉一线实战单元。截至目前，支队已累计开展培训60余场次，覆盖民辅警1800余人；系统联网版、脱机版累计下载量分别达498人次、1678人次。
“传统交通事故勘查模式主要依赖人工测量、皮尺丈量、手绘草图等，不仅费时费力，民警在车流中作业也面临较高的安全风险。”无锡交管支队事故大队副大队长房子元介绍。交管智勘App的投入使用，大幅压缩了现场勘查的时间和警力投入，有效缓解了高峰时段交通要道事故车辆占道引发拥堵的情况。据测算，应用交管智勘App后，一般程序事故现场勘查时长缩短70%以上。
筑牢“制度” 五岗联动聚合力
系统正式投用前，无锡交管支队对照《道路交通事故现场快勘快撤工作规范（试行）》要求，结合本地实战需求，设立接警派警岗、情报分析岗、指导支持岗、现场处置岗、数据中转岗五大岗位，明确各岗位工作流程与衔接要点，形成后台支撑前端、多岗协同联动的处置闭环，全方位辅助一线民警高效处置事故。
接到事故报警后，接警派警岗第一时间完成警情确认、类型初判、分类调度与指挥派警，精准指派附近警力赶赴现场处置，并同步向情报分析岗推送处置指令。处置警力奔赴现场的途中，情报分析岗同步调取事故现场周边监控视频并推送至一线。针对联网版与脱机版两类应用场景，情报分析岗对应履行两项职责：对申请视频支撑的，及时下载推送或告知事发经过；对无法调取事故现场监控视频的，第一时间提醒处置民警调取车载记录仪及周边社会面监控视频。现场处置民警则根据操作指引规范开展现场勘查、拍摄视频并上传至后台。数据中转岗负责接收现场上传的视频，完成数据的下载与转存。指导支持岗同步审核上传视频的画面质量，迅速完成现场建模，并根据处置需要绘制规范的事故现场图。
“各岗位权责清晰、衔接顺畅，无论是联网版还是脱机版应用，都能为一线民警快速完成现场建模提供有力支撑，为事故快勘快撤工作筑牢了技术与机制双重保障。”无锡交管支队相关负责人表示。
严把“精度” 规范流程提质效
速度提升的背后，是科技手段为民警“折叠”了勘查时间。传统人工手绘的事故勘查模式，不仅耗时久，现场取证质量也十分依赖民警的个人经验与细致程度。交管智勘App通过标准化指引，辅助民警按规范流程完成全套取证，不用担心遗漏关键细节而反复补拍，大幅提升了取证效率与证据规范性。
无锡交管支队前期会同道研中心开展了为期40天的系统内部优化测试，结合一线实操反复打磨勘查标准，确保流程提速不降质。根据事故损害后果、现场复杂程度将交通事故进行分类，明确差异化指挥调度与现场处置要求，不同类型的事故分别对应不同的勘查标准，并配套制定拍摄规范，明确流程标准。同时，梳理十类高频事故场景，制作标准化拍摄示例，明确拍摄起始位置、行进路线与核心取证点位，供一线警力对照参考。
通过制定完善适配性更强的现场拍摄指引与操作细则，一线警力在处置绝大多数交通事故时，都能依托交管智勘App做到“有例可依、有章可循”。例如，处置常规一般程序交通事故时，勘查警力只需环绕拍摄现场全景并上传至后台，即可生成事故现场模型，支持模型内任意点位精准测绘；处置大型一般程序事故现场时，民警可采用“8字环绕拍摄法”采集现场视频，对细小痕迹物证采用定点补拍方式固定，经实测，该拍摄模式可覆盖长度约50米的事故现场范围，能够完整留存事故现场整体道路布局与关键痕迹信息。
此外，为进一步强化勘查证据的严谨性，无锡交管支队还定制了现场辅助拍摄比例圆锥筒，为后续精准测量非机动车尺寸、还原车辆碰撞位置与角度等提供统一参照标尺，搭配远端情报岗位采集的现场监控画面佐证，提升勘查数据的精准度。
本文刊发于《道路交通管理》杂志2026年第9期
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