“人民至上、生命至上”是道路交通安全工作的根本价值遵循。我国历届道路交通安全规划始终将道路交通事故伤员救治作为核心干预措施，从源头预防到应急救援全链条发力，这与联合国《2021—2030年第二个道路安全行动十年》的行动方向高度契合，体现了对每一个生命的尊重与守护。全球实践数据证实，科学高效的救治联动可使重伤员死亡率降低15%以上—这并非一个抽象的数字，而是无数个家庭免于破碎的希望。守护这份希望，意味着事故救援救治从来不只是医疗问题，更是道路交通安全综合治理体系中不可或缺的一环，也是衡量一个国家、一座城市交通治理温度的重要标尺。
公安交管部门身处交通事故处置第一线，往往是伤员获救的“第一响应人”。从接警派警到现场管控，从伤情初判到协助转运，交警的每一个动作都在与死神抢时间。国际经验表明，交通事故重伤员的黄金救治窗口仅有60分钟，而事故被发现、报警、响应的速度，直接决定了伤者的生存概率。
2025年12月，公安部、国家卫生健康委联合部署推行交通事故联合处置“八项举措”，标志着我国交通事故救援救治工作迈入系统化、规范化推进的新阶段。共享救治信息、落实救治保障、完善救治网络、规范转运流程、做好院前院内衔接、探索新技术新装备新标准、用好各方救援力量、复盘提升处置能力—这八项举措环环相扣，既明确了公安交管部门的职责坐标，也为跨部门协同提供了清晰的“施工图”。特别是“四降两升”工作目标的提出，为救援工作指明了量化方向。目前这些措施已在全国多地落地见效，救治效率与保障能力实现了跨越式提升。
然而，我们也要清醒看到，当前部分地区仍面临部门壁垒未完全打通、信息传递滞后、交警现场急救技能不足、农村地区救援半径过长等现实短板。破解这些难题，绝非某一个部门单打独斗所能及，需要公安交管与卫生健康部门深度融合、社会力量广泛参与，构建起覆盖城乡、运转高效的生命救援网络，筑牢守护生命的坚实防线。（作者单位：公安部道路交通安全研究中心）
本文刊发于《道路交通管理》杂志2026年第8期
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