每天清晨6时50分，城市刚刚从睡梦中苏醒，山西省临汾市公安局交警支队直属一大队解放路中队的执勤民辅警们已经在水厂岗集合完毕，整装上阵，前往各自岗位执勤、巡逻，时刻准备着为市民的安全保驾护航。2024年，中队获得“全国工人先锋号”称号，这沉甸甸荣誉的背后，是他们日复一日的默默坚守。
通行安全“全天候”
“忙碌是交警的常态。”十字路口，中队辅警辛俊鹏熟练地指挥着交通，手势有力而精准，车流犹如一首和谐的交响曲。与此同时，在解放路市府路口，辅警程非飞、吴涛纠正各类交通违法行为，提醒电动自行车驾驶人正确佩戴头盔……在这支现有民警2人、警务辅助人员23人的队伍中，每一位执勤者都干劲十足，以“时时放心不下”的责任感维护道路交通安全。
“解放路中队辖区地处市区最繁华地段，机动车日均流量超30万辆次，重要时间节点的商业街人员流动日均约50万人次。”中队长车宏介绍，解放路是临汾城市道路的经纬主轴线，中队辖区有5所中小学校、2所幼儿园，还涵盖5条商业街及医院、广场等。在车流大、警力少、警情多的情况下，解放路中队经过不断调查研究，反复论证，实施了一系列缓堵保畅举措。“为保障道路通行安全畅通，我们向科技要成效、向大数据要效率。”中队教导员张慧丽说，为了让市民出行更畅通、更安全，解放路中队和相关部门多次联系沟通，征求意见、共商方案。“我们对连接鼓楼东大街的6条支路实施机动车单向交通，并推动小型公交车通行支路，把部分群众的交通出行方式做了无形调整。”车宏介绍，中队全面推进“网格化路长”工作机制，对交通流量大的街区采取定人、定岗、定路段的工作措施，每天从早7时全面延时至晚10时无缝隙监管，并持续加强解放路、鼓楼北大街等重点路段管理，全力以赴保持整治成果。同时，中队通过对交通流量、时段、流向等数据分析，测算交通参与者的交通出行方式，计算交通信号灯每个点的控制时长，延伸辐射下个节点，不断优化配时，打造了解放路全线交通信号“绿波带”，提高通行效率。“这么繁华的路段都能实现‘绿波通行’，咱临汾的交通环境真是越来越好了。”过往驾驶人赞不绝口。
中队逢五、逢十组织开展道路交通违法整治，对机动车违停、逆行，非机动车驾驶人不戴头盔、不按规定车道行驶、闯红灯等违法行为严查严管严控，绝不姑息一起严重违法。但中队并不把处罚当作目的，而是往往利用“交通安全在线教育小程序”实施一次警告、二次学习、三次处罚的柔性执法程序，面对一些违法驾驶人的不理解，也始终文明、耐心地进行教育和劝导。通过不懈努力，解放路的水厂岗在4次视频巡检中头盔佩戴率均达到99%以上。2023年，辖区实现道路交通事故“零死亡”和交通事故“四项指数”全面下降。
上下学路“真情护”
高峰时期的解放路小学门口热闹非凡，口哨声此起彼伏响起，解放路小学护学岗的辅警郭学荣和同事身姿挺拔，指挥手势干脆利落，亲切地引导着孩子们过马路，用责任和爱心撑起了交通安全的保护伞。当然，有时候她们也会“迷失”在孩子们一声声“警察姐姐，你好漂亮呀”的甜言蜜语中，忘记了执勤的疲惫，满心都是温暖与甜蜜。每年开学，解放路沿线及科委巷交通压力陡增，对此，中队在解放路小学、科奥小学、临汾三中、光明中学等学校设立护学岗，和解放路办事处、学校沟通联动，并设立家长接送规范停车区域，号召家长接送孩子时配合好交警执勤人员和学校护学工作人员的疏导指挥，即停即走。同时，结合周边道路交通特点和规律，设置了隔离护栏，规范人、车通行秩序，实现了当前解放路在全市最大交通流量情况下的最好通行效果。
“花骨朵”们的交通安全，不仅要从外治理，更要从内培养，这是中队民辅警坚定的想法。目前，中队长车宏兼任着临汾三中的“交通法治管理副校长”，辅警樊淑森兼任该校“交通法治校外辅导员”，教导员张慧丽、辅警李佳俊等也多次走进校园，让师生紧绷“安全弦”，结合案例与生动有趣的互动游戏，用通俗易懂的语言进行普法，详细讲解学生群体中普遍存在的交通安全问题，以及如何安全过马路、乘车、骑车和规避道路危险行为。听完课后，同学们都认真地表态：争做文明交通使者，是学子高素质、新风尚的体现！
服务群众“零距离”
前不久，一面来自市民徐女士的锦旗送到了直属一大队的门口。时间回溯到2023年的某日中午，正是交通流量高峰时段，辖区路口发生了一起电动车相撞交通事故，徐女士在事故中受伤，中队民辅警见此情况，立即上前进行紧急救助，迅速拨打了120急救电话。由于车流人流较多，执勤民警一边指挥交通一边摆放隔离墩隔离事故现场，避免二次伤害，并不断宽慰徐女士的情绪。大约5分钟，救护车赶到了现场，之后民警迅速开辟绿色通道，将她及时送往医院救治。这并非个例，2024年9月，市民张先生的父亲突发脑出血，情况危急，中队辅警刘鹏、张佳辉快速驾驶警车开道，用短短数分钟就将其送到了临汾市中心医院急诊室，老人脱离了生命危险。
诸多暖心故事，来自于守护群众的拳拳之心。这些年，面对复杂的道路交通环境，中队结合实际，积极构建服务群众体系，不断提高道路交通管理的能力和水平，形成了单警迅速汇报、中队协调帮助的服务群众工作机制。除常规警力部署外，中队动态性调整管理重点和警力部署，在重要节点、重点时段最大限度把警力部署在容易造成交通拥堵、交通事故多发、交通违法突出的路段上，让有限的警力发挥出最大的效能。近年来，中队民辅警共帮扶救助群众1800余起，收到锦旗、表扬信30面（封），圆满完成了重大活动、各类考试等500余起安保勤务，获得群众一致认可。
本文刊发于《道路交通管理》杂志2025年第1期
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