智能网联汽车承载了全球汽车产业转型升级和构建未来创新性社会的重要使命。我国率先提出车路云一体化智能网联汽车（以下简称车路云一体化）发展路径。车路云一体化发展路径需要以统一的架构为支撑，将智能网联汽车、路侧基础设施、云控平台、通信网络，以及安全体系等组成部分以安全、高效和可靠的方式有机联系在一起，支持车路云一体化相关功能的实现。亟需推动前瞻引领、交叉跨界、关键核心、急用空白标准研制，推动车路云一体化系统组成、平台架构、数据交互、接口、数据治理和安全体系等跨界交叉标准的协同编制，有效推动多产业融合技术研发与推广。
中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国道路交通安全协会、中国公路学会、中国测绘学会、中国智能交通产业联盟、智能汽车与智慧城市协同发展联盟等7家行业组织在充分沟通协商的基础上，达成车路云一体化融合标准联合研究共识。2023年9月23日，7家行业组织在京签署《智能网联汽车车路云一体化融合标准联合研究合作备忘录》，秉承“优势互补、资源共享、相互促进、真诚合作”的原则，推动我国车路云一体化跨行业跨区域标准协同。通过联合开展标准需求调研、交叉领域团体标准协同研究和发布、联合推动跨行业标准应用示范、共享专家资源、定期沟通交流等形式，加快相关技术领域的标准协同，构建既符合全球技术趋势、也满足我国本地属性和社会属性需求的车路云一体化标准体系，促进车路云一体化相关技术的发展和产业化应用。
我会陈维娜副秘书长出席签约活动。
