近期，浙江、山西、河南等地接连发生大客车交通事故，造成多人伤亡。
◆2023年8月7日11时45分许，浙江温州交运集团泰顺有限公司一辆大客车（核载48人，实载27人）从温州市汽车南站出发前往泰顺县罗阳镇，行驶至S331省道19公里加150米泰顺县雅阳镇路段时，车辆碰撞道路右侧路外绿化带后发生侧翻，造成大客车上1人死亡、2人受伤。经查，大客车驾驶人以无线蓝牙方式与他人通话，且超车时未确保安全驶出路外是造成事故的直接原因。
◆2023年8月23日17时24分许，山西汽运集团忻州汽车运输有限公司一辆班线客车（核载47人、实载32人），从太原市前往忻州市五台山风景区，行驶至沧榆高速山西忻州段322公里加366米处（凤凰岭隧道内）时，车辆失控，先与左侧路缘带刮碰，后与右侧紧急停车带前的墙壁发生碰撞，最终打横停于路面，车辆前部严重变形，造成大客车上5人死亡、22人受伤（其中3人重伤）。目前，事故原因还在进一步调查中。另外，从调查情况看，肇事大客车涉嫌挂靠经营，且近期车辆动态监控持续离线。
◆2023年8月24日20时10分许，四川广运集团剑阁有限公司一辆大客车（核载55人，含儿童实载56人）沿沪陕高速河南信阳段由东向西行驶至914公里加200米处（罗山服务区向西约3公里）时，因避让前方事故车辆采取措施不当发生侧翻，与高速公路中央护栏相撞，造成大客车上3人死亡、3人受伤。
三起事故中，绝大部分乘客使用了安全带，有效避免了更严重的伤亡后果。
公安部交管局提示：安全是立企之本，客运企业要严格履行安全主体责任，严格落实车辆动态监控管理、驾驶员安全教育及车辆日常维修保养制度，确保运输安全。客车驾驶员应当守法、安全、文明驾驶，提高应急处置能力，杜绝疲劳驾驶、超员超速、分心驾驶等严重违法行为。乘客应牢记“安全带、生命带”，上车就系安全带，全员全程规范带。
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