6月6日下午，广东广州市公安局交通警察支队召开新闻发布会，就电动自行车通行管理调整政策再次向社会公开征求意见。
自6月6日起至7月6日止，市民可通过信函（地址：广州市天河区华观路1726号广州市公安局交通警察支队指挥中心“公众意见征集组”）、网页留言（广州市公安局网站/警民互动/“调查征集”栏目）两种方式反馈意见和建议。此外，公开征求意见结束后，广州市公安局交通警察支队将于7月10日举行听证会，听取市民的意见和建议。
据了解，此次公开征求意见的方案与2021年征求意见的原方案相比，有了两处调整：一是在限行范围上，将“中心区域限行”调整为“部分路段限行”，二是在限行时间上，将“全天候限行”调整为“全天、白天、高峰分层次、分时段限行”。
之所以做出如此调整，主要是因为当前社会各界对限行主要持两种观点：一是认为电动自行车事实上已经成为买菜、接送小孩上学等短途出行的补充，应该通过引导和规范，让电动自行车、机动车和行人和谐共存；二是认为广州市中心区早晚高峰交通拥堵、非机动车基础设施不完善、道路资源不均衡，对广州市中心区电动自行车应采取必要的限制措施。
考虑到两种观点都有强烈的呼声，为寻求各方“最大公约数”，广州交警部门在统筹考虑各方群体实际出行需求和差异的基础上，通过第三方科研机构，对路网结构、道路所在区位和等级功能、人车流量和车速指数、常规公交和地铁覆盖率、非机动车道建设等因素进行分析评估，进一步优化“限行”的具体路段和时段。
限行“路段”分全天、白天和早晚高峰三个层次：一是在东风路、黄埔大道全天限行，减少对城市交通大动脉运转效率的影响。二是在“一江两岸”、广州塔以及天河CBD商业中心，琶洲会展中心、白云国际会议中心等区域周边道路白天限行，让散步休闲、观光旅游、商务交流有更优质的体验和感受。三是在公共交通较为发达的重要主干道实施早晚高峰限行，包括南北向的解放路、天河东路、猎德大道；东西向的天河路、环市路、中山路、临江大道等，希望通过高峰期分流电动自行车，保障主干道交通的正常运行，引导电动自行车短途出行。
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