近日，武汉市第五批智能网联汽车开放测试道路正式公布，新增武汉经开区总长343.9公里开放测试道路。至此，武汉智能网联汽车开放测试道路超过750公里，覆盖武汉530平方公里区域和150万人口，进入国内前列。
在车谷街头，随处可见无人驾驶汽车正在测试运营。通讯员李岿摄
武汉市第五批智能网联汽车开放测试道路全部位于武汉经开区，开放测试道路全长343.9公路，分布于经开区313条道路。其中万家湖二路、新民南路等29条道路为限时开放，开放时间为每日7时至19时，其余路段均为全天24小时开放。武汉经开区拥有全市最多的智能网联汽车测试道路，开放里程超660公里，覆盖武汉经开区全域490平方公里，成为全国第4个、中部首个全域开放智能网联汽车测试道路的区域。
武汉智慧生态科技投资有限公司总经理陈力介绍，目前，在武汉经开区660多公里的智能网联汽车开放测试道路上，每天有来自东风、百度、小米等18家自动驾驶企业的百辆自动驾驶汽车参与测试、运营。
据悉，2022年初，武汉发布全国首个城市级智能网联道路建设标准——《武汉智能网联道路建设规范（总则）》，为全市智能网联道路的风险评估和开放测试提供了指导依据。
武汉智能网联汽车测试道路评审专家组长、武汉理工大学汽车工程学院副教授裴晓飞介绍，评审专家组根据《武汉智能网联道路建设规范（总则）》，对拟开放的测试道路在实地勘测的基础上，结合公安交管部门后台大数据，按照18项风险评估指标进行综合打分评估。依据评估结果，将拟开放的测试道路划分成高风险、中风险、低风险和无风险4个安全风险等级，中、高风险道路不予开放，无风险道路全天24小时开放，低风险道路有条件开放。例如，人车混行的复杂道路、视距被遮挡的道路等采取白天开放，或非上下班高峰期开放。
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