近年来，江苏坚定实施创新驱动发展战略，将构建数字交通体系作为交通运输提效能、扩功能、增动能的重要手段。“智慧+交通”的深度融合，为江苏交通行业发展插上了信息化、数字化的翅膀，全力谱写“人悦其行、物畅其流”的美丽篇章。
先行先试，探路领跑。江苏率先在全国探索智慧公路应用技术。目前，江苏建成了沪宁智慧高速一期、342省道智慧公路、五峰山未来高速、苏锡常南部高速公路太湖智慧隧道等项目，开展车道级管控、智能消除冰雪、桥梁健康监测、雾区行车诱导、BIM监管平台等场景应用。江苏省交通运输厅于今年10月出台的《江苏数字公路发展行动计划（2022—2025）》提出，要加快构建完善“数字科技创新活跃、基础设施底座扎实、治理能力协同高效，智慧应用融合突破、支撑体系健全有力”的江苏数字公路发展体系。
342省道无锡段桥梁健康监测示意图（江苏省交通运输厅供图）
在智慧交通基础设施建设方面，江苏各地区结合自身发展特点，部分地区已形成初具规模的车联网基础设施覆盖，一批智能网联汽车示范应用场景率先落地。
建成全国首家智能商用车领域国家级检验中心；国家级江苏（无锡）车联网先导区以南山车联网小镇为核心，打造车联网产业集聚区；苏州推动相城区打造全省首个智慧交通示范区，实现自动驾驶相关技术场景落地……今年9月，交通运输部公布了第一批智能交通先导应用试点项目（自动驾驶和智能航运方向）名单，江苏入选项目“苏州城市出行服务与物流自动驾驶先导应用试点项目”中的参与单位近50%来自苏州智能驾驶的核心发展区之一苏州高铁新城。
苏州高铁新城5G自动驾驶示范道路（江苏省交通运输厅供图）
描绘互联互通、便捷高效交通图景，智慧交通改变的不仅仅是人民的出行方式，由此也可窥见江苏交通前沿创新产业的未来，一条条产业创新集群的“链条”四通八达，联结各方发展的热土。
今年7月，江苏省交通运输厅发布全国首个智慧航道建设技术指南——《江苏省智慧航道建设技术指南》，创新提出江苏省智慧航道的建设目标、建设框架和建设内容，将引导和规范江苏省智慧航道有序建设，为推动航道高质量发展提供技术支撑。
作为全国唯一兼有江港、海港和河港的省份，江苏拥有得天独厚的港口资源条件。近几年，港口基础设施智慧化实现突破，港口生产一体化有序推进。太仓四期集装箱自动化码头建成投运，自主研发了集装箱TOS系统、散杂货PORTS系统等。目前这些系统已在南京港、苏州港、扬州港等试点推行应用。与此同时，全省干线航道电子航道图建设及船闸开启智慧化升级，与长江电子航道图共享数据、对接服务，更加科学地监测、调度，为船舶导航。目前，京杭大运河江南段电子航道图已全部制作完成。
当前，江苏正加快推进交通运输现代化示范区建设，全省交通信息基础设施逐渐完善，产业数字化融合不断加强，数字化运输新业态蓬勃发展，成为推动交通强省、交通运输现代化示范区建设的新引擎。
江苏召开数字交通产学研对接会，签署多项合作协议（江苏省交通运输厅供图）
为更好促进技术转移与成果转化，推动创新资源和产业要素的有机协同配置，江苏省交通运输厅围绕智能公路、智能港航、智慧运输、行业治理数字化转型等细分领域中梳理出还存在的共性痛点、难点和技术瓶颈，发布了“交通基础设施数字化建管养”“交通智能装备及技术”“高效便捷运输服务技术”“安全保障及协同管控”“交通新基建”5大类别的22项需求清单，面向社会遴选高校院所、骨干企业等创新主体，组建上下游协同、产学研合作的研发团队联合攻关，促进技术研发与产业共同发展，提升创新整体效能。
“全省交通运输系统要充分发挥新基建‘一业带百业’的乘数效应”，江苏省交通运输厅厅长、党组书记兼省铁路办主任吴永宏在数字交通产学研对接会上表示，江苏将进一步打造先进可靠的交通信息“新网络”，建设融合高效的数字交通“新设施”，形成协同创新的科技研发“新集群”，建成一体高效的政务服务“新平台”，促进赋能交通的新兴技术“新应用”，努力将江苏打造成为全国数字交通的示范省份。
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