中国道路交通安全网

2020年5月12日，日本自动驾驶商业化研究会发布了4.0版《实现自动驾驶的相关报告和方案》。
自动驾驶研究会是2015年由经济产业省产业局局长和国土交通省机动车局局长发起，车辆厂商、学者、利益相关机构等自动驾驶领域各界人士参加研究。研究会成立后，对日本实现不同level级别自动驾驶车辆商业化进行了明确的规划，并稳步推进。如今已经发展到了第4期。
2020年4月1日日本允许L3级别的自动驾驶车辆合法上路，日本自动驾驶进入到了新的阶段。
4.0方案里介绍，日本下一个目标就是在2025年能够在国内40处以上的道路实现Level4自动驾驶车辆运行，即真正的无驾驶员操控车辆。这40处拟运行的路段，按照分类包含封闭空间、限定空间、机动车专用空间、交通基建适配化空间和混杂空间。规划中的L4级别车辆在运行时也有一定限制条件，例如接收远程监控，车内仍留有乘务员看守，低、中、高速度限制等。
日本已将自动驾驶当作国家今后的一个技术亮点来塑造高精尖制造大国的形象。