会议指出，5月份以来，全国发生了8起一次死亡5人以上事故，虽然同比去年减少2起，但与今年前四个月平均每月10起相比，上升势头比较明显。特别是最近一周，江西、广西、湖北、重庆、河南接连发生涉及客车的多人伤亡交通事故，暴露出当前道路交通安全形势还非常脆弱，风险仍很突出。各地要认真贯彻国务院和公安部领导重要批示精神，深刻吸取教训，增强忧患意识，继续发扬不怕疲劳、连续作战的优良作风，加大工作力度，全力遏制事故频发势头，稳定道路交通安全形势。
会议要求，要进一步排查隐患漏洞。各地要针对近期事故暴露出的问题和恶劣天气不利影响，深入排查隐患，切实堵塞漏洞。要牢牢把握道路交通“三个特点”（现代交通特点、雨天交通特点、本地交通特点），加强分析研判，吃透情况，找准问题。要针对雨天高速公路积水容易导致车辆打滑侧翻的隐患，协调会同交通运输部门和高速公路经营管理单位，排查高速公路排水不畅、容易积水的路段，改进排水功能，或者施划振荡线、增设警示牌，提醒驾驶人注意减速。要针对农村临水、临崖、临房的路段特别是坡道、弯道路段安全隐患，提请地方党委政府，协调交通运输部门，增设警示提示标志和安全防护设施。要在高考前及时会同教育行政等部门，对校车进行一次全面排查，消除校车安全隐患。要进一步严格客车安全监管。各地要协调交通运输部门，督促客运企业落实安全主体责任，严格执行动态监控规定，管好自己的车、管好自己的人，严防超速、超员、疲劳驾驶、站外上客上货、凌晨2时至5时违规运行等严重违法行为。要会同交通运输部门集中排查客运企业安全隐患，调取近期动态监控数据，检查车辆安全状况，问题和隐患突出的要进行约谈、曝光，该停业的停业，该停班的停班，该维修保养的维修保养。要进一步加强雨天交通应急管理。要针对近期南方地区降雨多、持续时间长，紧紧抓住“降速、控距、亮尾”三个关键环节，充分利用公路沿线可变限速板、电子显示屏，明确提示雨天最高限速值，并相应调低测速设备起拍值，加大对超速车辆的查处力度。要多管齐下降低雨天车速，综合采取危险路段压缩车道、警车带道压速、高音喇叭喊话等措施强制降速，提示保持安全车距，提示开启车灯。
会议要求，要进一步稳住农村交通安全形势。要抓紧贯彻重庆现场会，尽快让重庆“真经”在本地开花结果。要大力加强“两站”、“两员”建设，坚持边建设、边规范、边使用，集中开展农村交通安全“大劝导”活动，切实把超员的车辆、违法载人的车辆阻止在出村上路之前。同时，组织执法小分队深入农村，及时查纠违法载人、非法接送学生、超载运输等突出违法行为，保持执法威慑。要进一步强化宣传引导。各地要加大宣传引导力度，增强驾驶人安全意识。要与交通运输部门联动，督促运输企业做好驾驶人思想教育工作，舒缓驾驶人情绪。要把近期发生的事故案例广泛向社会宣传，进企业、进农村、进社区、进学校并编成短信，点对点发送给辖区重点驾驶人。要坚持以事故防事故，对事故暴露出的超速、不系安全带等具有普遍性的问题，迅速向社会发布，提醒社会、企业、驾驶人和乘客注意。要进一步强化责任、狠抓落实。各总队要加强指挥调度，对本省（区、市）苗头性问题及时调度，及时指导；对隐患突出、问题突出、较大事故突出的市县，及时派工作组检查督导；对工作滞后、执行力不强、班子软弱涣散的，要进行约谈。会议强调，各地要坚持严格、规范、公正、文明执法，坚决防止因为交警执法不当引发媒体炒作，造成个人极端或群体性事件。
同时，部交管局采取六项工作措施，推动问题整改、狠抓工作落实。一是联合农业部、安监总局约谈10个重点地区，部署联合推进农村道路安全隐患的排查整治，加强汛期交通安全管理工作。二是于5月14日连夜下发重特大交通事故预警通报，传达贯彻国务院和公安部领导重要批示指示精神，通报近期发生的5起涉及客车多人伤亡事故，切实加强重点时段、重点路段、重点车辆的安全管理，及时查纠严重违法行为。三是派出局级干部带队的工作组于5月15日赶赴河南省信阳市新县指导“5.14”较大事故调查处理工作，深入查找事故原因，研究提出吸取事故教训的意见和建议。四是连续派出8个督导组对重点地区进行督导检查，督促做好五类重点车辆隐患清理、农村地区开展交通安全“大劝导”工作和集中整治酒驾醉驾违法犯罪行为统一行动。五是组织华东、中南两个片区于5月16日至20日开展区域统一行动，以“6纵6横”12条高速公路为重点，开展“五个强化”整治行动（即强化现场查处、强化科技应用、强化联动共治、强化夜间和恶劣天气管控、强化曝光力度），严查违法占用应急车道等三类违法行为。组织农村重点地区集中开展交通安全“大劝导”活动，坚决稳定农村地区道路交通安全形势。组织全国开展集中整治酒驾醉驾统一行动特别是两次全国统一行动日。六是将近期发生的5起交通事故情况通报给交通运输部、安监总局等部门，建议加强源头企业和行业安全监管，督促运输企业落实安全生产主体责任，坚决防止重特大事故发生。