为全面做好校园周边的交通安全保障工作，交管局精心筹划，积极会同教委、学校、属地街道等部门同心共治、多措并举，从维护疏导、完善设施、路网优化等工作入手，积极做好校园周边交通综合治理水平。同时针对我市学校实际情况，全面落实“交通副校长”机制，做好学生群体交通安全宣传教育活动；因地制宜细化完善“一校一策”疏导保畅措施方案，上下学时段增派警力、加强维护疏导，为孩子们的安全出行保驾护航。

“交通副校长”上岗，创新校园周边交通综合治理新模式

北京交管局联合教委坚持向前一步、主动作为、创新模式，建立交通副校长派驻工作机制，向全区中小学、幼儿园派驻交通副校长，推动校园周边交通综合整治“小问题及时解决、大问题集中解决”，取得了良好效果。仅在石景山区，该机制实施以来交通副校长已深入校园开展座谈调研266次，征求意见建议183条，联合学校开展校园周边交通安全隐患排查420次，共排查发现交通安全隐患105处。针对排查发现的问题，交管部门迅速采取加装设施、完善标志标线、增加警力投入、加强执法整顿等系列工作，增设警告标志、禁停标志等各类交通标志及非现场执法设备，消除了所有隐患问题，让学生们的上学之路更加安全顺畅。

因地制宜联动创新，全面助力“一校一策”优化交通环境

北京交管部门对全市的中小学校周边交通状况逐一进行现场调研，对城六区的59所中小学“一校一策”制定交通改造方案，结合每所学校周边的交通现状及“痛点”，分别通过优化交通组织、完善安全措施、推进共治共建、加强宣传教育、提升科技管控等举措，优化学校周边道路交通环境，真正做到了一所学校对应一个疏导保障对策。同时，交管部门还积极与属地政府以及学校进行对接，详细梳理周边停车资源，统计家长停车需求，通过采取错时停车、开辟临时停车场、利用周边的路外停车场、体育馆、少年宫等停车场地供家长临时停车接送学生等举措，有效缓解高峰时段校园周边停车压力，真正实现了送学车辆行驶有序、停放有位。

校园维护岗成为学生的安全“守护神”

针对校园门前在早晚高峰时段接送学生上下学车辆集中等情况，充分研判校园周边道路交通流量变化等特点，制定针对性交通维护疏导预案，重点在上下学高峰时段，设置专门的校园维护岗，加强校园周边道路的警力部署和指挥疏导，严防交通拥堵。同时针对早晚高峰，交管部门还重点加强校园临近的环路、主干道、城市联络线等常规拥堵点段的交通维护，针对性地加强维护疏导，做到“高峰不减，警力不撤”。

交通安全宣教进校园成为机制融入常态

交管部门主动作为，推动我市教委将交通安全教育纳入教学计划，纳入教材，纳入学生日常活动，同时因地制宜，分别推出“一校一警”和“交通校外辅导员”等机制，结合开学第一课，假期前最后一课，以及“六一”、交通安全日等重要的时间节点，组织民警进校园讲授交通安全课。另外，在各个不同季节，组织学生开展多种形式的交通安全体验实践活动，让学生在活动中养成良好的安全出行习惯。同时不断深化“小手拉大手”工作机制开展，在学生提高安全意识的同时，带动家长同步提升交通文明素质。

孩子的交通安全关系千家万户。北京交管部门牢固树立道路安全无小事这一观念，切实优化警力配备，科学部署勤务，加强宣传引导，确保各项管控措施落实落地，确保校园周边道路有序畅通。为广大中小学生的出行安全保驾护航，让孩子们开开心心上学去、平平安安回家来。