行车前更规范——
定期培训增强安全意识
山东省青岛市地形路况复杂，人流车流较大，为了让公交车驾驶员了解驾驶作业过程中的安全风险和隐患，熟知操作要求和主要防御措施，青岛公交集团编制实施了《公交驾驶员安全行车导则》，集驾驶作业要求、路线情况介绍、风险可视告知、防御措施应对、应急处置保障等内容于一体，作为驾驶员安全运行的基本手册。面对可能发生的行车风险和突发状况，驾驶员能够有效管控、妥善处置。《公交驾驶员安全行车导则》于2019年7月实施，数据显示，2020年青岛公交集团的责任事故同比下降27%，交通违章总量同比下降61.8%。
青岛公交车驾驶员交流安全行车心得。特约记者张雅雯供图
青岛公交集团安全总监李青介绍，编制该手册的过程中，工作人员在青岛市3981公里的公交线路往返勘验，记录并辨识评估了市区214条线路的道路环境数据状况，针对辨识出的运行风险，逐一制定防御措施，逐线路制定风险区段图，最终编制形成这本《公交驾驶员安全行车导则》。在此基础上，为了便于线路动态管控和驾驶员掌上学习，青岛公交集团创新应用了在线学习系统，该系统具备学习、考试、评价、关键少数管控和线路动态优化的一体化功能。“针对考试不合格的驾驶员，我们将统一纳入管理，并根据线上学习、要点掌握、考试评价等数据的动态分析，确定周期性的教育培训，及时补齐行车安全管控短板。”李青表示。
培训不到位是重大安全隐患。山东省济南公交集团创新培训方式、改进培训方法，通过触目惊心的事故案例，以显微镜找问题、以放大镜看危害、以多棱镜视角查原因，帮助企业安全管理人员及驾驶员从身体因素、运行中的违规驾驶行为、心态控制、非营运任务时的操作陋习等方面分析事故成因，反思操作行为，不断提高驾驶员的安全意识。
此外，广东省广州市一汽巴士有限公司定期开展安全专项、综合应急演练，提高驾驶员等一线员工安全生产、反恐、汛期等应急处置能力。
行车中更智能——
安全诱导辅助平稳驾驶
在福建省厦门市，公交车一旦接近斑马线和公交站点，车速便会慢慢地降下来，进入匀速行驶状态。原来，这些公交车均安装了安全节能诱导系统，能够辅助驾驶员平稳行车。“没安装安全诱导系统之前，开车踩油门总是一脚深一脚浅，乘客总是站不稳。”公交司机刘振钢告诉记者。
厦门公交集团安监部负责人黄睿介绍，安全节能诱导系统通过采集车辆毫米级行车数据，系统后台对数据进行精确分析后得出最优驾驶方案，并对车辆动力系统进行交互，控制油门开度，以此实现安全、节能驾驶。
为保障乘客下车安全，广州市一汽巴士便民线路在车上安装了一项投射装置，该装置会在公交车后门打开时，对地面进行投射，显示“请观察左右来车”的字样。提醒乘客下车时候注意观察来车，避免被来往的自行车、电动车碰撞。
投射装置提醒乘客下车时注意左右来车。特约记者黄明亮供图
“便民线路途经路段多为城中村道路，在公交车停站期间不时有非机动车穿插，之前每次停靠站点我都会主动提醒乘客注意来车。”公交车长张国辉告诉记者，在加装投射装置后，乘客下车时相比以往更为谨慎，会主动观察周围的情况，减少安全隐患。广州市一汽巴士有限公司未来投用的车辆都会安装投射功能装置，并逐步覆盖到每一条线路。为保障驾驶员的行车安全，济南公交集团在所有公交车上安装了一键报警系统，安装率达100%。驾驶员在遇到突发情况时，按下一键报警，报警信息可直达公交指挥大厅和济南市公安局110指挥中心，第一时间进行应急处置。济南公交集团监控中心实行24小时值班制度，对所有运营车辆及部分公交场站实行安全监管，实现了运营车辆车载卫星定位、车辆视频监控系统、运营场站视频监控系统的全覆盖。
此外，针对济南市南部山区线路里程长、辐射范围广、安全风险高、管理难度大的特点，济南公交集团开展了基于视联网的山区线路安全综合管理平台项目，实现大数据化管理模式，对相关线路、站点和车辆进行远程监控，有效管控驾驶员行为，提高山区线路的隐患排查能力和综合治理能力。
收车后很暖心——
关爱驾驶员身心健康
近年来，公交车驾驶员心理健康对行车安全的影响愈发受到关注。青岛公交集团研发并推广使用了“暖行安全叮嘱系统”，该系统通过百度AI人脸识别技术对驾驶员身份进行快速识别，并针对天气、路况、重大活动、疫情防控等多方面安全要素进行智能化视频叮嘱。此外，青岛公交集团还加入了“亲情叮嘱模式”，将驾驶员家人的亲情关怀预制为系统内的亲情叮嘱视频。
“暖行安全叮嘱系统”让驾驶员带爱上车。特约记者张雅雯供图
该系统上线运行以来，驾驶员普遍反映叮嘱视频样式新颖、接受度高、内容丰富，尤其是能够在工作中感受到家人的温暖，极大地增强了他们的安全生产意识。李青表示，作为一种心理干预机制，“暖行安全叮嘱系统”使被叮嘱人安全感、责任感、使命感均得到强化，从心理层面入手解决潜在的安全隐患。济南公交集团同样关注驾驶员心理健康状况，“按照超前防范的原则，我们推行了‘驾驶员安全性向预测和评估’项目，根据事故倾向理论，选取卡特尔16PF人格量表、驾驶员安全态度调查问卷、驾驶员行为调查问卷等，对全体驾驶员进行了检测。”济南公交集团安保部部长李玉涛介绍，检测结果分为安全隐患极大、较为安全和安全三类人员，针对不同类型人员分别采取教育培训、专项谈话、交流谈心、安全家访、EAP帮扶（员工帮助计划）等手段。
同时，济南公交集团推进身体健康检测预警干预项目，关注驾驶员身体健康状况。通过生命体征监测终端、健康数据采集终端，对驾驶员体温、血压、睡眠、心率、呼吸、压力等情况进行全面监测，及时掌握驾驶员身体健康状况，建立“三级”（队长、安全员、现场调度）干预机制，避免开车中因身体原因突发状况造成不可控安全事故的发生。