长江日报记者任勇航拍
阳大路两侧统一安装的智慧路灯，将路灯、交通指示、视频监控等设施功能集中，做到“多杆合一”，同时电力、通信等管线入地。
长江日报讯（记者陶常宁通讯员杨爱国周慧）7月20日，新洲区阳大路（阳逻—大埠）经过拓宽改造后正式通车。原本双向4车道的省道经过改造后，升级为双向10车道的城市主干道。这条新洲通往黄冈团风的必经之路，全长17公里。此次改造不仅缩短通行时间，行车也更加安全。
上午9时许，长江日报记者在阳大路与周孟路的交会处看到，道路扩宽至60米，机动车道主路双向6车道、辅路双向4车道、双侧各有6米宽的人行道和4米宽的绿化道。崭新的地面交通标线清晰，机动车、非机动车和行人各行其道。这一场景和多年前破烂不堪的道路、人车混行的情况形成鲜明对比。
“这条路原来很破、很窄，经常堵车，而且容易出交通事故，现在可好了。”前来观看通车的双柳居民雷勋喜高兴地说。
施工单位中国一冶交通公司项目负责人朱兴盛介绍，阳大路原为112省道，是武汉新港古龙港口产业园区内唯一通道，两侧村庄、菜地出口较多，没有非机动车和行人专用道，人车混行，交通事故频发。“随着新洲经济的快速发展和航天产业基地的建设，武船重工、中交二航局等大型企业入驻，阳大路周边的人口和车辆大幅增加，老阳大路已不堪重负。”他说。
2017年9月，阳大路拓宽改造工程开工。中国一冶建设者对道路、给排水管道、绿化、电气、交通安全设施等进行改造施工。项目技术总工黄杰介绍，老阳大路没有设置污水系统，此次改造精心设计了配套污雨水管网施工方案，对原有明渠进行清淤、疏通和填埋，新增污水管和雨水管，沿线增设了32个污水接入口和1座污水提升泵站。
“阳大路还是新洲区首条引入智慧路灯的道路，将路灯、交通指示、视频监控等设施功能集中，实现多杆合一。”黄杰说，可根据车流量自动调节亮度、远程控制照明，还具有故障主动报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能。
据了解，阳大路是武汉国家航天产业基地重要配套项目，通车后，将完善武汉新港古龙港口产业园的骨架路网，推动产业园区的快速发展；提升武汉新港集疏运能力，构建综合交通运输体系；改善片区交通环境，对促进新洲区经济社会的发展具有重要意义。