山西晋阳高速公路于1997年12月25日建成通车，横跨晋城市主城区与阳城县，全长36.029公里，是晋城境内首条高速公路，自建成通车以来，有力促进了晋城市及山西东南地区的经济发展，见证着晋城乃至山西踏步前进的腾飞之路。然而岁月更迭、时代变迁，晋阳高速公路通车至今已近24年，打造更加畅通的出行之路，为这条腾飞之路增容加码已经迫在眉睫——晋阳高速改扩建工程乘势而来。
山西省首条“四改八”高速公路，晋阳高速改扩建工程自然备受社会各界关注。如此重量级工程容不得丝毫马虎，晋阳改扩建二分部自进场以来便在严格做好疫情防控工作的同时，坚定目标、倒排工期、压实责任，在保证工程质量和安全生产的前提下，抢抓有利施工时节，全力加快工程建设。随着水稳拌合站、石料加工厂、沥青拌合站的建成，该项目各项实体工程全面展开，桥梁涵洞等制约性工程大面积开工并迅速推进，掀起大干热潮。
作为一条在饱和交通量下“边通车、边施工”的高速公路改扩建工程，既要保障车辆通行安全，又要保证施工安全，现场施工组织极为复杂。面对挑战，项目部不等不靠、主动出击，多次实地测算交通量，编制切实可行的保通方案，科学安排、统一指挥，利用航拍+BIM技术，将保通管理系统化、科学化，保证在施工过程中晋阳两地正常同行，有效保证了地方群众的出行需求。
勇攀高峰，追求卓越。施工整体推进过程中，晋阳改扩建二分部秉承“以质量求生存，以创新求发展”的宗旨，采用拌合站智能监控系统对拌合站生产配合比进行实时比对及材料用量分类统计、分析；小型液压夯实机具提高回填土压实效果，避免通车后桥头跳车现象的发生；滚焊机用于桩基、圆柱墩钢筋笼制作，有效提高钢筋笼制作精度和质量；路基填筑施工严格按照规范要求。通过在下承层标出网格线，有效控制布料均匀性和松铺厚度，提高路基填筑质量。
士不可以不弘毅，任重而道远。晋阳改扩建二分部将秉承艰苦奋斗、无私奉献的奋斗精神，团结向前、共同协作，跨过河流、跃过沟壑、穿过山脉，一路披荆斩棘，早日贯通省内首条“四改八”高速公路，助力地方优化路网结构，为促进区域经济社会发展、方便群众生产生活、促进晋城市加快转型发展勇挑重担、冲锋向前。
周晶