人民网天津11月28日电（李丹）近日，天津市首条“逆向可变车道”在滨海新区启用，可提高区域通行效率，为市民提供便捷出行环境。
据了解，滨海新区南海路与第二大街交口是开发区生活区主要枢纽路口之一，早高峰时段，泰达第二大街东西方向潮汐现象明显，西侧路口左转压力较大。近日，滨海新区第二大街与南海路交口西侧的一条车道铺上“红毯”，并写有清晰的白色“逆向可变车道”字样，让路过市民感到非常新奇，“我每天下班沿着第二大街左转到南海路回家，路口左转的车流量很大，晚高峰通常得等两三个红灯才能左转。”市民张先生说，以往沿第二大街左转南海路车流量很大，但由于只有一条左转车道，等红灯的时间很长，容易形成压车现象，然而对向车道的车流量相对较少。
近半年以来，泰达街城管办与滨海新区公安局交管支队开发区大队经充分调研，根据实际情况，通过对交通流精准测算分析，统筹施划交通标线，在第二大街与南海路交口西侧设置了“逆向可变车道”。依据不同时段车流量流向的特点，改变车流的行驶轨迹，通过临时借用对向相邻车道的方式解决左转拥堵问题，以此来缓解交通压力，提高通行效率。
公安交管部门提示，这条“逆向可变车道”的起始位置和车道上方，均加装了指示灯和指示牌。驾车由西向东行驶沿第二大街行驶，准备左转进入南海路时，可通过观察交通标志，提前向前方的借道左转车道并道通行。当车道起始位置的指示灯变成绿色左转箭头时，指示牌会出现对应的绿色文字：可变车道允许进入。同时，车道上方的指示牌也同步发出提醒“左侧借道左转允许进入”。反之，如果指示灯变红，文字也会变成红色的“禁止进入”，车辆即不能驶入逆向可变车道。