近年来，江苏省苏州市公安局交通管理支队严格落实上级部署要求，以“两顺两防”（道路顺畅、群众顺心，防较大事故、防负面舆情）工作目标为引领，紧扣道路交通事故预防“减量控大”主线，持续提升道路交通安全管理水平。在全市机动车保有量、驾驶人数量双增长的情况下，2025年，苏州市亡人交通事故起数与死亡人数实现双下降，同比分别下降了11.21%和11.55%。
苏州交警严查危险货物运输车辆
治理隐患 为事故预防“强根基”
为精准防范化解道路交通安全风险隐患，苏州公安交管支队深入开展道路交通安全重点隐患路段“5510”整治工程（即对全市近5年、5公里范围内、道路交通事故亡人总数10人左右的隐患路段进行重点治理），通过搭建道路交通安全风险防控平台，全量汇聚“人、车、路、企”等关键要素，并依托自主研发的AI交警“苏城朱雀”道路交通安全隐患智能诊治模型，精准梳理排摸出全市61条高风险路段。支队严格落实“一路一案、一患一策”，开展隐患挂牌整治、销号推进，所有隐患路段全部整治完毕，累计整改各类隐患3040处。61条高风险重点道路整治完成后一年内，交通事故死亡人数和整治前5年均值相比下降73.0%，交通安全风险防控水平显著提升。
苏州市吴江区松桃线（盛南公路至盛平路）作为“5510”整治工程一级重点路段，周边村庄、厂区较多，以居住、工业用地为主，2019至2023年间共发生9起亡人交通事故，致10人死亡。整治过程中，交管部门对松桃线实施系统性改造，增设了数百米护栏，重新施划了大量交通标线，铺设了防滑路面以提升安全性，并优化了多处护栏衔接点位，同时修复了路面破损区域，更新了交通标志，并持续清理遮挡交通标志和影响路口通行视距的绿化植被。通过一系列治理措施，该路段自2024年1月改造完成以来，未发生道路交通亡人事故。
专项引领 向交通违法“出新招”
在苏州市全力推进文明城市创建，着力提升城市治理现代化水平的背景下，面对全市常住人口超1600万、机动车保有量超585万辆、电动自行车登记量突破1200万辆的现实考题，苏州公安交管支队主动作为，聚焦机动车、非机动车和行人闯红灯等突出违法行为，提请市委办、市政府办印发《全市道路交通文明工程提升行动工作方案》，配套制定实施方案，会同市委宣传部策划专项宣传方案，最大限度整合政府部门资源和公安警种力量，形成治理合力。
同时，邀请本地知名媒体人士担任“交通安全形象大使”，增强交通安全宣传的亲和力与影响力，通过路口电子屏、楼宇广告、社区宣传栏及农村大喇叭等多元渠道，广泛发布交通安全宣传视频和标语，营造家喻户晓的浓厚氛围。
为营造文明有序的道路交通环境，支队按照全市文明行为倡导工作部署，大力推进新业态文明交通共管共治，联合外卖、快递等新业态行业打造“政府监管+企业自治”新模式，让速度与文明并行。同时，联合相关部门开展“小哥课堂”主题活动，结合外卖、快递骑手出行规律，有针对性地讲解交通安全知识与违法行为危害，引导新业态从业者依法文明出行，实现速度与安全并行。
系统施策 给危货运输“筑堡垒”
为提升危险货物道路运输安全监管水平，苏州公安交管支队依托市级工作专班，锚定“1+8+N”监管体系，通过深化源头治理、勤务执法、服务管理三项措施，构建全链条监管机制，形成可复制的“苏州样板”。
在具体实践中，支队联合市交通局印发《危险货物道路运输“线上线下联动一体化”协同执法工作方案》，建立多部门联合作战机制，明确常态重点区域定点执法、月度重点路段流动执法、即时重点预警缉查布控的执法模式。同时，会同交通运输等部门协力建设“苏州市危险货物运输监管系统”，融合公安、交通等部门共18类动静态数据，构建“高中低”风险画像模型，精准描绘“人、车、企”风险状况，为分级分类落实安全监管措施提供有力支撑。自2022年12月危险货物道路运输交通安全协同监管试点工作开展以来，涉危险货物运输车辆交通事故同比下降22.18%，亡人事故同比下降17.65%。
警医联动 为应急救援“加速度”
为实现交通事故应急救援快速响应，苏州公安交管支队出台专项实施方案与救治机制，联合市卫健委确立29家交通事故救治中心和18家救治分中心，打通院前院内“绿色通道”。
支队聚焦交通事故危重伤员转运救治环节，联合市卫健委搭建警医联动一体化协同平台，配套实施绿波护航、铁骑开道、警力随车入院等举措，对伤员落实分级分类处置。同时，探索应用无人机开展血液样本运送、现场喊话警示等工作，全面提升救援救治效能。急救速度平均提升8%，交通事故危重伤员救治成功率提高11%，一个个亮眼数据的背后，是苏州公安交管支队对交通事故应急救援“快、准、畅”的不懈追求，更蕴藏着无数守护生命的暖心故事。
不久前，姑苏交警接到群众报警，称干将西路与养育巷路口发生交通事故，一名电动自行车驾驶人受伤。交警快速抵达现场后，立即与120医护人员沟通确定救治医院和最优路线，同步联动指挥中心开启沿途绿波，并呼叫夜班巡逻队员在路口和医院急诊门口接应。现场交警快速固定证据、恢复交通，随后赶往医院协助登记当事人信息、联系家属、办理道路交通事故社会救助基金垫付等工作。在警医协同模式下，事故处理、秩序恢复和伤员救治环环相扣、高效有序，不仅为伤者赢得了黄金救治时间，更彰显了警医联动机制的实战价值。
本文刊发于《道路交通管理》杂志2026年第2期
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