高速公路车流量大、车速快，交通安全隐患突出，历来是事故风险防范的重点。近年来，公安交通管理部门联合多方努力，强化各项安全管控工作措施，高速公路交通安全形势持续平稳。为进一步巩固成效，夯实高速公路“本质安全”，以“一线两层”的视角审视高速公路的安全防控，用线层管理的理念构建多维度、立体式防御体系，将有助于加厚加实高速公路安全屏障。
“一线”就是将高速公路视为一条完整的综合防控带，围绕“人车路”等所有风险节点，建设区域路网动态均衡管控平台，汇聚“一路三方”各类交通信息，针对危险路段、拥堵节点、恶劣天气、路面异常、突发事件等风险场景，分别开发对应数据模型，纳入统一的指挥调度系统，以自动预警、自动发布、流程化响应、规范化运行的功能，实现整条高速公路安全管控技术方法和处置标准的“双一致”，真正在一平台、一张网中提升高速公路的安全防控能力。
“两层”是将高速公路分为地面和空中两个巡管层面，合成开展安全管理。一是地面公路层。坚持常态化机动巡防和定点检查相结合，做到“显性提示和显性查缉”。整合“一路三方”优质资源，实现高速公路全线视频接力，主动识别异常风险。同时，争取技术支持，突破解决“看到喊不到”的难题，让视频监控平台与路面定向喇叭、信息显示屏、红蓝爆闪灯等设备衔接起来，力争达到各种异常情况看到即喊道、看到即警示、看到即出警。二是沿线空中层。无人机应用在高速公路安全管控中有着独特的优势，要紧紧抓住无人机空中巡逻、随警伴飞、违法治理等应用场景，在高速公路沿线科学布建无人机方舱，使用“蛙跳”式接力巡航，促使空中层和地面层有效对接，互动协作。
“一线两层”是从一体化、立体化的角度看待高速公路安全防控，通过高新技术的赋能，实现地面巡管精准提示和重点查缉双向发力，空中巡查全方位覆盖和全场景应用双向结合，以线层巡防管控机制，推动高速公路安全治理新质战斗力全面提高。
本文刊发于《道路交通管理》杂志2024年第10期
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