普通国省道广覆盖、深通达，在助推区域经济发展、提供交通公共服务、保障灾害应急救援等方面具有纽带性、基本性和战略性意义。近年来，公安交通管理、交通运输等部门强化合作、精心部署，借力交通安全文明示范路、公路安全精品路等活动，加速短期攻坚效能、夯实长期治本之基，普通国省道安全设施保障和交通秩序管理注入了强大动力。
当前普通国省道处在功能定位、周边环境、大众需求的转换期，高质量治理面临挑战。在二十届三中全会关于建设更高水平平安中国发展要求和交通强国、数字交通战略的指引下，未来3至5年，普通国省道治理应坚持“四个聚焦”。
聚焦打造多源数据融合新局面。推动部门协作，打破资源边界，加强国省道路几何设计、安全及管理设施、卡口、事故、违法、手机信令等数据融合，挖掘风险研判潜能。整合既有和新建的指挥管理系统，逐步消除部门壁垒，形成“多源数据、一套系统、部门共享”模式。
聚焦探索道路隐患治理新模式。加快形成公安交管、交通运输等部门关于普通国省道隐患排查治理统一标准，完善秩序隐患、设施隐患和路面病害发现、处置流程。推进应用AI技术排查急弯陡坡、临水临崖等点段隐患。以传统方式与智慧手段结合，化解机非、机人冲突及机动车迎面相撞风险。
聚焦拓展交通状况监测新场景。深化与气象、导航企业合作，提升异常拥堵、恶劣天气等预警能力。推动特大桥、高路基边坡结构监测系统及护栏碰撞传感装置建设。主要平交路口、穿村过镇路段率先发展智能监控系统查处显见违法。
聚焦树立分级分类列管新理念。遵循地区发展和公路管理差异等客观规律，研究基于公路功能、交通组成、城镇化率、设施建设、通行秩序、事故违法等维度的普通国省道风险评估及分级方法，依托精准画像、锚定突出问题，坚持“一地一策”“因路制宜”。
本文刊发于《道路交通管理》杂志2024年第8期
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