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公安部道路交通安全研究中心、中国人民公安大学、北京工业大学、北京世纪高通科技有限公司

标准围绕“数字化排查+风险分级”，构建由15项单项指标和4类综合风险指标组成的评价体系，涵盖公路线形、坡度、交叉口形态、接入条件差异、临水临崖等关键风险要素，并纳入事故强度、违法强度等运行类指标，明确各指标的量化计算方法、赋值标准与风险等级划分规则；提出“公路位阶值/位阶差”等关键概念，综合判定采用“底线+总分”逻辑，既突出关键短板风险，又兼顾多风险叠加效应。标准发布实施后，将推动公路交通安全治理由事后处置向事前预防转变，提升高风险点段识别与差异化治理的精准性和效率，促进基础数据整合与智慧化应用，减少对大规模人工踏勘的依赖，为公路交通安全精细化管理与事故预防提供支撑。